TJA1042T/3.118 | NXP Automotive CAN-Transceiver – Voller Lagerbestand bis 2026, gestaffelte Preisangebote und Pin-to-Pin-Alternativen
Der TJA1042T/3,118 ist der klassische, für den Automobilbereich geeignete Hochgeschwindigkeits-CAN-Bus-Transceiver von NXP. Er ist in einem SOIC-8-Gehäuse untergebracht, entspricht der Norm ISO 11898-2 und verfügt über eine Optimierung der elektromagnetischen Verträglichkeit (EMV) sowie eine Busfehler-Schutzfunktion. Er findet breite Anwendung in Karosseriesteuergeräten, BMS von Fahrzeugen mit alternativen Antrieben, in Armaturenbrettern sowie in bordeigenen Kommunikationsknoten eingesetzt.
Mitte 2026 wird die Produktionskapazität von NXP für 8-Zoll-Wafer größtenteils auf MCUs für die Hauptsteuerung in Fahrzeugen und KI-Leistungsbauelemente umgeleitet. Die Lieferzeit für die Mainstream-CAN-Transceiver der TJA1042-Serie beträgt mittlerweile 22 bis 40 Wochen, und die monatlichen Lieferkontingente der autorisierten Distributoren sind äußerst begrenzt. Die vereinzelten Spot-Waren auf dem Markt weisen chaotische Chargennummern auf, und bei vielen parallel importierten Produkten handelt es sich um wiederaufbereitete, recycelte Chips, die unter den Betriebsbedingungen im Fahrzeug äußerst anfällig für Kommunikationsinstabilitäten sind.
LXBCHIP verfügt über mehr als 35.000 Stück brandneue Original-TJA1042T/3.118 in Tape-Reel-Verpackung, alle mit originalen, bis zum Hersteller rückverfolgbaren Datumscodes und vollständiger RoHS- sowie AEC-Q100-Zertifizierung für den Automobilbereich.
Gestaffelter Stückpreis (USD, brandneue Original-Bandspule)
- 1–99 Stück: $1,45 / Stück
- 100–4999 Stück: $1,18 / Stück
- ≥5000 Stück: Exklusiver Großbestellrabatt nach Absprache
Kompatible Ersatzmodelle
- Direkter Pin-zu-Pin-Ersatz: TJA1043T/3,118 (Version mit verbesserter EMV, keine Änderung der Leiterplatte erforderlich)
- Kostengünstige Alternative aus heimischer Produktion: SN65HVD230 (TI-CAN-Transceiver, pin-kompatibel, kürzere Lieferzeit)
Kernanwendungsszenarien
Batteriemanagementsystem für Fahrzeuge mit alternativen Antrieben, Steuergerät für Fahrzeugtüren und -fenster, On-Board-Diagnose-Modul (OBD), industrielle Feldbus-Kommunikationsgeräte