كهربة المركبات في النقل والسيارات
الحلول الإلكترونية القائمة على الهندسة لمنصات السيارات الكهربائية
تعمل كهربة المركبات على تغيير البنى الإلكترونية للسيارات بشكل أساسي. تتحول المنصات الحديثة للسيارات الكهربائية والسيارات الكهربائية الهجينة والسيارات الكهربائية الهجينة والسيارات الكهربائية الهجينة الهجينة الكهربائية الهجينة الحديثة من الأنظمة التقليدية ذات 12 فولت إلى مجالات الجهد المختلط والجهد العالي (48 فولت/ 400 فولت/ 800 فولت)، مما يؤدي إلى متطلبات جديدة في تحويل الطاقة والتحكم والاستشعار والعزل والموثوقية الوظيفية.
شركة Shenzhen Lianxinbang (LXB Semicon Technology Co., Ltd. تدعم هذه المنصات بمكونات أشباه موصلات مؤهلة في مجال السيارات وخبرة في سلسلة التوريد تتماشى مع احتياجات الهندسة والإنتاج في العالم الحقيقي.
تحويل الطاقة وإدارة الطاقة
فئات المكونات الرئيسية:
وحدات MOSFETs و IGBTs ذات القدرة من فئة السيارات
الثنائيات والمقومات عالية الجهد العالي
الدوائر المتكاملة لإدارة الطاقة الدقيقة
أجهزة العزل والحماية
تشمل العلامات التجارية المدعومة ما يلي إنفينيون، وأون، وNXP، وTI، وADI، وفيشاي، ونيكسبرية, بمكونات متوافقة مع AEC-Q101/Q100 عند الاقتضاء.
تعتمد المركبات المكهربة على مراحل طاقة متعددة تعمل في ظل نطاقات تيار عالية ودرجات حرارة واسعة:
أجهزة الشحن على متن الطائرة (OBC)
محولات DC/DC ذات الجهد العالي إلى الجهد المنخفض
وحدات توزيع الطاقة الإضافية
أنظمة إدارة البطاريات (BMS)
تتطلب تصاميم أنظمة إدارة المباني، دقة عالية وثباتاً طويل الأمد وامتثالاً للسلامة الوظيفية في البيئات القاسية.
الوظائف النموذجية المدعومة:
مراقبة جهد الخلية ودرجة حرارتها
تقدير حالة الشحن والحالة الصحية
عزل الجهد العالي واكتشاف الأعطال
دعم المكونات:
الدوائر المتكاملة للواجهة الأمامية التناظرية الدقيقة
وحدات التحكم MCUs ومنطق التحكم في السيارات
مضخمات العزل ومضخمات ADCs
العلامات التجارية مثل ADI وTI وTI وMaxIMX وMicrochip وNXP يتم نشرها بشكل شائع في هذه الأنظمة مع مؤهل AEC-Q100.
أنظمة التحكم في المحركات والعاكس
تُعدّ محولات الجر ووحدات التحكم في المحرك أساسية لأداء السيارة وكفاءتها.
متطلبات النظام:
حلقات تحكم عالية السرعة
سلامة الإشارة القوية
التحمل الحراري والاهتزاز
الأجهزة الرئيسية:
FPGAs FPGAs للسيارات للتحكم في الوقت الحقيقي ومعالجة الإشارات
محركات البوابة ومراحل الطاقة
مكونات استشعار التيار والموضع
XILINX و ALTERA (Intel FPGA) تُستخدم الحلول على نطاق واسع في بنيات التحكم المتقدمة، مع استكمالها بأجهزة تناظرية وأجهزة طاقة مؤهلة للسيارات.
الشبكات داخل السيارة ووحدات التحكم في السيارة
تعمل المنصات المكهربة على زيادة كثافة وتعقيد وحدات التحكم الإلكترونية (ECUs)، مما يتطلب اتصالاً ومزامنة موثوقين.
التطبيقات المدعومة:
CAN / CAN-FD / CAN-FD / LIN / إيثرنت السيارات
وحدات البوابة ووحدات تحكم المجال
وحدات التحكم الوظيفية المتعلقة بالسلامة الوظيفية
تغطية المكونات:
وحدات MCU ومعالجات السيارات MCUs والمعالجات
أجهزة الإرسال والاستقبال البينية
أجهزة إدارة التوقيت والساعة
يتم اختيار جميع المكونات الموردة مع مراعاة ما يلي التوافر طويل الأجل ومتطلبات دورة حياة السيارات.
إطار عمل تأهيل وموثوقية السيارات
توفر LXB Semicon مكونات تتماشى مع مجلس إلكترونيات السيارات (AEC) المعايير التي تشكل المؤهل الأساسي لمعظم برامج مصنعي المعدات الأصلية والمستوى الأول.
معايير AEC-Q المدعومة:
AEC-Q100 - الدوائر المتكاملة
AEC-Q101 - أشباه الموصلات المنفصلة
AEC-Q102 - الأجهزة الإلكترونية الضوئية
AEC-Q103 - مستشعرات السيارات
AEC-Q104 - وحدات متعددة الرقائق
AEC-Q200 - المكونات السلبية
بالإضافة إلى الامتثال القياسي لـ AEC-Q، نساعد العملاء في الحصول على الأجزاء المصنفة للسيارات مصممة لنطاقات درجات الحرارة الممتدة وظروف الإجهاد البيئي المعززة.
LXB Semicon
الدعم الهندسي ودعم سلسلة التوريد
تتطلب برامج كهربة المركبات فهماً تقنياً وموثوقية في التنفيذ. يشمل دعمنا ما يلي:
اختيار المكونات المتوافقة مع بنية النظام
دعم العينة والتشغيل التجريبي أثناء التطوير
الإحالة المرجعية للتخفيف من مخاطر قائمة المنتجات المعروضة في السوق
فحص الجودة ومراقبة التتبع
تخطيط التوريد المستقر لدورات الإنتاج العمر الافتراضي للإنتاج
يساعد هذا النهج الفرق الهندسية على تقليل مخاطر إعادة التصميم مع ضمان استمرارية الشراء. من تحويل الطاقة عالية الجهد إلى التحكم والاستشعار، تدعم LXB Semicon عملاء النقل والسيارات بمكونات مؤهلة وحلول عملية قائمة على الهندسة - مما يساعد منصات المركبات الكهربائية على الانتقال من التصميم إلى الإنتاج بثقة.